Lo ngại thiết kế nhà hàng Hàn bị ô nhiêm từ nước Nhật

Nước biển gần khu thiết kế nhà hàng Hàn tiêu thụ những con cá sống của Nhật Bản vô tình bị vứt bỏ

Ảnh: yonhapnews

Sáng ngày 14, nhà ga hành khách quốc tế cảng Busan ở Dong-gu, Busan.

Tại đây, không chỉ có tàu khách mà xe tải chở hải sản của Nhật Bản cũng được chất lên tàu hàng.

Vì đặc điểm địa lý, hải sản của Nhật Bản hầu hết được phân bổ khắp khu vực có nhiều nhà hàng được thiết kế đến Hàn Quốc qua Busan. Ngoài cá sống (sashimi), sò điệp và mực biển cũng rất được ưa chuộng.

Tại nơi này, nơi thường có 10 xe cá sống mỗi ngày, vài chiếc xe mang biển số kiểu Nhật đã đồng thời chờ sẵn.

Khi tôi đến gần bể cá sống, tôi thấy một số cống rãnh và một cái bể khổng lồ được kết nối với nó.

Bể chứa là nơi thu gom nước biển của Nhật Bản chở trên các phương tiện cá sống của Nhật Bản để kiểm tra và xử lý.

Nó đã được Cơ quan Cảng Busan lắp đặt thiết kế nhà hàng Hàn vào năm ngoái để kiểm tra và quản lý khi được biết rằng nước biển của Nhật Bản, được mang theo cá sống của Nhật Bản cùng với hải sản, được thải ra ngoài khơi bờ biển Busan với tốc độ 53 tấn mỗi ngày. .

Vào tháng 1 năm nay, công ty đại chúng đã chỉ định một khu vực thiết kế thi công nhà hàng riêng biệt cho Hàn Quốc, nơi có thể thu thập nước biển của Nhật Bản để đo độ phóng xạ.

Nước biển sau khi kiểm tra được đưa đến nhà máy xử lý nước thải và thải ra ngoài.

Tuy nhiên, trang web trông có vẻ bối rối vì nó chỉ mới được triển khai trong khoảng ba tháng.

Đặc biệt, do không có quy định, luật pháp hay cơ quan quản lý thiết kế nhà hàng Hàn nào liên quan đến nước biển ở Nhật Bản nên việc xả thải cũng bị giới hạn ở mức độ của hệ thống.

Một quan chức của Cảng vụ Busan cho biết “Chúng tôi đang thực hiện các biện pháp xử lý nước biển được đưa từ Nhật Bản vào bên trong cầu tàu để phục vụ công tác kiểm tra phóng xạ và lọc nước.” Tôi nói.

Nói về việc thiết kế nhà hàng gần các nhà máy điện hạt nhân, ông cho biết thêm: “Từ trước đến nay không có nước biển hay thủy sản nào thải ra chất phóng xạ, yêu cầu những người lái xe cá sống xử lý nước biển trong bến không dễ chút nào”.

Rất khó để có biện pháp trừng phạt thích đáng vì không có luật hoặc hệ thống liên quan ngay cả khi những người lái xe chở cá sống thực tế đổ nước biển ra bên ngoài cầu tàu.

Các phương tiện vận chuyển cá sống vào đất liền thường được hướng đến kho ngoại quan để làm thủ tục nhập khẩu, nhưng không có cách nào hạn chế chúng kể cả khi chúng để nước biển mà không ném ra khỏi cầu tàu trong suốt quá trình này.

Một quan chức nhà hàng theo thiết kế của Hàn Quốc về ngành thủy sản cho biết: “Vì không bắt buộc phải xử lý nước biển ở bến tàu nên ở Nhật Bản có thể thải bỏ nước biển trong quá trình thay nước tại kho ngoại quan”.

Vị này chỉ rõ: “Mặc dù kho ngoại quan cũng thực hiện kiểm tra định kỳ nhưng chỉ là đo mẫu vài tháng một lần”.

Vì lý do này, người ta chỉ ra rằng thành phố Busan hoặc Cơ quan Hải quan Hàn Quốc, cơ quan có thẩm quyền quản lý cá sống được đưa đến các nhà hàng, nên tích cực thực hiện.

Một quan chức ngành cảng cho biết: “Vì họ không mang quốc tịch Hàn Quốc nên chính quyền địa phương có thẩm quyền hủy bỏ hoạt động của các phương tiện đánh bắt cá sống”, ông nói. vấn đề."

Tính toán chi phí thiết kề nhà hàng Hàn dành riêng cho hội nghị môi trường Busan, Hội đồng các tổ chức người tiêu dùng Busan, và các nhóm công dân khác ở Busan đang tổ chức họp báo lên án quyết định của chính phủ Nhật Bản giải phóng nước bị ô nhiễm từ nhà máy điện hạt nhân Fukushima trước Lãnh sự quán Nhật Bản tại Choryang-dong, Dong-gu, Busan vào chiều ngày 14.

IAEA, "xem xét việc cử nhóm điều tra thiết kế nhà hàng Hàn đến các nước láng giềng như Hàn Quốc" để đáp ứng những lo ngại về nước bị ô nhiễm ở Nhật Bản

Nhóm điều tra quốc tế của Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc tế (IAEA) với sự tham gia của các chuyên gia từ các nước láng giềng, bao gồm cả Hàn Quốc, liên quan đến quyết định của chính phủ Nhật Bản ở nhà hàng được thiết kế để giải phóng nước bị ô nhiễm tại Nhà máy Điện hạt nhân Fukushima số 1 Nhà máy (tên nước được xử lý của chính phủ Nhật Bản) Người ta nói rằng công văn đang được xem xét.

Tổng thư ký IAEA Rafael Grossey đã tổ chức một cuộc phỏng vấn với đài truyền hình công cộng NHK của Nhật Bản tại trụ sở của IAEA ở Vienna, Áo vào ngày 14 (giờ địa phương) và đưa ra tuyên bố như vậy về việc thiết kế nhà hàng Hàn nêu lên những lo ngại về quyết định thải nước bị ô nhiễm của Nhật Bản.

Tổng thư ký Grossi nói rằng ông đã nhận được yêu cầu hợp tác chính thức về việc xả nước bị ô nhiễm trong cuộc họp trực tuyến với Hiroshi Kajiyama, một nhà kinh tế nhà hàng và công nghiệp thiết kế Nhật Bản. “Chúng tôi phải trả lời nghiêm túc bất kỳ mối quan ngại nào và có trách nhiệm chung”. anh ấy nói.

Ông nói, về việc nhóm điều tra của IAEA tìm hiểu chi phí thiết kế nhà hàng Hàn khu dân cư nhỏ để xác minh mức độ an toàn của việc xả nước bị ô nhiễm, ông nói, "Có thể mời các chuyên gia từ nhiều quốc gia và khu vực", ông nói. "Đây sẽ là cơ hội để tất cả các mối quan tâm nghiêm trọng được thảo luận và phân tích kỹ thuật. . "

Tổng thư ký Grossi nói rằng sự tham gia của các chuyên gia từ các nước láng giềng, bao gồm cả Hàn Quốc, được "xem xét thiết kế xây dựng nhà hàng Hàn dưới thẩm quyền của IAEA."

Ông cũng bày tỏ ý định nhanh chóng cử đi và thống nhất về thành phần và hoạt động cơ bản của nhóm điều tra IAEA với phía Nhật Bản vào mùa hè này.

Trì Thời